| 水產(chǎn)前沿網(wǎng)獨家報道， 隨著我國居民消費水平的日益提升，鮮活水產(chǎn)品的日常消費需求也越來越大，如何能將水產(chǎn)品及時從產(chǎn)地鮮活地運送到消費大眾的餐桌上，鮮活水產(chǎn)運輸就是關(guān)鍵的一環(huán)。而在鮮活水產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)中，4.2米的藍(lán)牌輕卡又是運輸?shù)闹髁ΑＫ麄兓旧铣袚?dān)了絕大部分水產(chǎn)碼頭或者養(yǎng)殖基地到批發(fā)中心，以及從批發(fā)中心到終端銷售的運輸任務(wù)。 眾所周知，鮮活水產(chǎn)運輸?shù)呢浳飪r值都比較高，運輸過程還必須做到貨物的保活保鮮，同時對時效性有著極高的要求，而且貨物連水帶貨還比較重，車輛承載性要求也高。正因如此，鮮活水產(chǎn)運輸車輛的承載、動力、速度、保鮮能力就是用戶購車時核心的關(guān)注點。 如何選購一臺合適的4.2米鮮活水產(chǎn)運輸輕卡呢？ 江西五十鈴翼放輕卡水產(chǎn)版就給出了一個高效的一體化運輸方案。 高承載、耐腐蝕，更適合水產(chǎn)人的運輸車 江西五十鈴翼放水產(chǎn)版輕卡，針對水產(chǎn)運輸過程中客戶關(guān)注的痛點，推出了專業(yè)的水產(chǎn)底盤。翼放水產(chǎn)版采用日本五十鈴最新一代ELF輕卡高承載輕量化底盤，車架相對同類產(chǎn)品縱梁截面進(jìn)行了加高，同時車架寬度加寬到780mm，此外車架縱梁進(jìn)行加強，相對競品車架彎曲剛度提升約20%，扭轉(zhuǎn)剛度提升約15%,承載能力更強。翼放水產(chǎn)版輕卡的底盤還應(yīng)用了加強型輪輞、6T級后橋以及多片加厚變截面拋物線鋼板彈簧，它相較同級競品鋼板彈簧懸掛輕40%，承載提升15%，舒適度也更高。
這些設(shè)計優(yōu)化，即保障了底盤的承載性能得到大幅提升，連水帶貨，輕松搞定，同時又進(jìn)一步降低了底盤的自主，確保整車的合規(guī)性。 為了增強底盤的耐腐蝕性能，翼放水產(chǎn)版底盤進(jìn)行了防腐蝕油漆強化，并將底盤與車廂的連接枕木換成了更耐腐蝕的橡膠墊片。
大馬力、低油耗，保障水產(chǎn)運輸?shù)臅r效性 翼放水產(chǎn)版輕卡EM系列搭載了江西五十鈴4JD2發(fā)動機，也是日本五十鈴在國內(nèi)首款2.5L大馬力發(fā)動機。4JD2發(fā)動機技術(shù)源于4JJ1發(fā)動機平臺，其最大功率112kW，最大扭矩達(dá)到了400N·m。這款發(fā)動機應(yīng)用了BOSCH新一代1800bar高壓共軌系統(tǒng)，燃油霧化效果更好，使得缸內(nèi)燃燒更充分、做功效率得以提升，并擁有蓋瑞特第三代高效增壓器、提高進(jìn)排氣效率的16氣門設(shè)計，以及擁有超強控油能力的馬勒MAHLE活塞，整車配備了節(jié)油開關(guān)、地滾阻輪胎并采油工低風(fēng)阻設(shè)計，實測綜合油耗低至百公里10.3L。
與4JD25發(fā)動機相匹配的是一款6MT變速箱，以及多種速比的后橋，讓翼放水產(chǎn)版輕卡動力能夠充分發(fā)揮效益，確保水產(chǎn)運輸?shù)臅r效性。 超強驗證，專業(yè)定制，成為水產(chǎn)運輸利器 作為五十鈴在國內(nèi)最新一代輕卡，江西五十鈴翼放水產(chǎn)版的品質(zhì)也是得到了充分的保障。比如，翼放輕卡在日本原型車200萬公里可靠性試驗的基礎(chǔ)上，國內(nèi)用86臺樣車，額外進(jìn)行5大整車?yán)塾?5萬公里的可靠性驗證，前后橋100萬次耐久試驗，車架30萬次耐久試驗以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10萬次耐久試驗，確保翼放的整車的品質(zhì)。此外，江西五十鈴翼放還在國內(nèi)進(jìn)行了嚴(yán)苛的“三高”試驗，分別完成了高溫、高原、高海拔地區(qū)的標(biāo)定，確保這款車能夠滿足國內(nèi)所有地區(qū)的用車條件。 超強動力、品質(zhì)可靠，水產(chǎn)專業(yè)定制，這些都給五十鈴翼放水產(chǎn)版極大的buff加持，讓五十鈴翼放水產(chǎn)車成為水產(chǎn)運輸?shù)睦鳎?/div> |
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